14 Haziran 2025 Cumartesi
İzmir’in Tire ilçesinde bulunan Organize Sanayi Bölgesi (TOSBİ) girişinde meydana gelen üzücü bir trafik kazası, bölgedeki işçiler ve sanayi yöneticilerini bir araya getirerek, bekleyen yol sorununu yine gündeme getirdi. Kazada bir kişi hayatını kaybederken, bir başka kişi de yaralanarak hastaneye kaldırıldı. Kaza, sanayi bölgesindeki işine gitmekte olan 37 yaşındaki Mustafa Hüseyin Barış’ın yaşamını kaybetmesi ile sonuçlanırken, aynı motosiklette bulunan Turgay Evcimik’in yaralanması dikkat çekti.
Kaza, sabah saatlerinde Tire-Torbalı Karayolu üzerinde, TOSBİ’nin 2 No’lu giriş kapısına yakın bir bölgede gerçekleşti. Olayın ardından, işçiler ve yöneticiler, kaza noktasında toplanarak karşılaştıkları bu trajik duruma karşı seslerini yükseltmek amacıyla eylem düzenlediler. Eylemciler, karayolunu trafiğe kapatarak, 20 yıldır çözüm bekleyen yol sorununa dikkat çekmek istediler. Katılımcılar, “Biz ölüme değil işimize gitmek istiyoruz” şeklinde sloganlar atarak, bölünmüş yol talebinde bulundular.
Eylemde işçiler adına bir konuşma yapan Bekir Karıncalı, kazada yaşamını yitiren mesai arkadaşının kaybından duyduğu derin üzüntüyü ifade etti. Karıncalı, “Her sabah ailemizle vedalaşarak işe çıkan bizler için bu yol, burası ölüm yolu oldu. Yıllardır dile getiriyoruz ama duyan yok. Artık yeter. Biz sadece çalışmak ve evimize sağ salim dönmek istiyoruz. Tek şeritli, sinyalizasyonsuz bu yolda her gün ölümle burun burunayız.” dedi. Karıncalı, eğer bölünmüş yol yapılmazsa, yarın başka bir işçinin adının anılacağını vurgulayarak, güvenliklerinin sağlanmasını talep etti.
İlgili istatistiklere göre, TOSBİ güzergahında her yıl ortalama 24 yaralanmalı veya maddi hasarlı kaza yaşanıyor. Günde yaklaşık 2 bin 500, ayda ise 75 bin araca ev sahipliği yapan bu yolun çağdaş bir altyapıya sahip olmaması, sanayi çalışanları açısından büyük bir tehlike oluşturuyor. Karıncalı, bu yolda halen sinyalizasyon ve denetim olmadığını belirterek, “Bu şartlarda üretim yapmak, büyümek, insan gücünü korumak mümkün değil. Artık kaybedecek vaktimiz yok.” ifadelerini kullandı.
Başka bir konuşmacı olan sanayicilerden Metin Akdaş ise, yaşanan acının yıllardır süregelen ihmallerin bir sonucu olduğunu ifade etti. Akdaş, “Bu yol her geçen gün daha da riskli hale geliyor. Her sabah işe giden çalışanlarımız bir daha dönüp dönemeyeceklerini bilmiyor.” şeklinde konuştu. 2004 yılından beri Karayolları’na gerekli başvuruları yapmalarına rağmen, 20 yıl boyunca tek bir metre bile bölünmüş yol yapılamadığını belirten Akdaş, 7 bin 500 çalışanın ve 105 tesisin hala dar ve kontrolsüz bir yoldan ulaşım sağladığını dile getirdi.
Eylemin sonunda katılımcılar, çalışma arkadaşları Mustafa Hüseyin Barış’ın anısına kaza yerinde karanfiller bırakarak, genç işçinin kaybına olan saygılarını gösterdiler. Bu olay, hem işçilerin iş güvenliği taleplerinin ne kadar acil olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi hem de yol güvenliği konusunun aciliyeti üzerine bir tartışma başlattı.