0

BEĞENDİM

0

İstanbul Metro ve Raylı Sistem Yönetimi Değişikliği

İstanbul’da yapımına devam edilen metro ve raylı sistem projelerinin yönetimi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden alınıp Ulaştırma Bakanlığı’na devredilmiştir. Bu karar, ulaşım altyapısının geliştirilmesi ve projelerin daha etkin bir şekilde yönetilmesi amacıyla alınmıştır. Projelerin Ulaştırma Bakanlığı’na devri, İstanbul’un raylı sistem ağının genişletilmesi ve modernleştirilmesi sürecinde önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.

Alınan karar çerçevesinde, 25 Ekim 2010 tarihinde yürürlüğe giren ve 2010/1115 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile belirlenen Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemleri, Metrolar ve Bunlarla İlgili Tesislerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından üstlenilmesi, devralınması ve tamamlanmasını müteakip devri ile ilgili şartların belirlendiği kararın ek 1 inci maddesinde bir değişiklik yapılmıştır.

Bu değişiklikte belirtilen düzenleme, özellikle 7 numaralı alt bende dair bir güncelleme şeklinde karşımıza çıkmaktadır. Söz konusu bentte, Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı’nın detaylarına yer verilmektedir. Bu hat, İstanbul’un ulaşım ağında önemli bir rol oynayacak ve bölgedeki ulaşım imkanlarını artıracaktır.

Yapılan bu değişikliklerle birlikte, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem projeleri üzerindeki yönetim yetkisi sona ermiş ve bu yetki Ulaştırma Bakanlığı’na devredilmiştir. Bu karar, İstanbul’da ulaşım altyapısının modernizasyonu ve genişletilmesi konusundaki çalışmaların hız kazanmasını sağlamayı hedeflemektedir.

Kararın 2. maddesinde belirtilen bilgilere göre, bu düzenleme yayımı tarihinde yürürlüğe girecektir. Bu durum, İstanbul’daki raylı sistem projelerinin daha sistematik bir şekilde yürütülmesi adına önemli bir adım olarak değerlendirilmelidir. Devam eden projelerin etkin bir şekilde yönetilmesi, hem vatandaşların hem de şehiriçi ulaşım sisteminin geleceği açısından kritik bir önem taşımaktadır.

Son olarak, 3. maddede belirtilen husus gereği, bu kararın hükümlerinin Cumhurbaşkanı tarafından yürütüleceği ifade edilmiştir. Böylece, ülkenin ulaşım politikalarının uygulanmasında merkezi bir otoritenin devreye girmesi sağlanacak ve projelerin uygulanabilirliği artırılacaktır.

Özetle, İstanbul’daki metro ve raylı sistemlerin yönetiminde yaşanan bu değişiklikler, kentin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve geliştirilmesi adına atılmış önemli bir adım olarak öne çıkmaktadır. Ulaştırma Bakanlığı’nın projeleri devralması, çeşitli avantajlar getirecek ve ulaşım alanında yeni bir dönemin başlangıcı olacaktır.